M-346 puede sustituir en la Fuerza Aérea de Polonia el Su-22.

Al pasar en Polonia en el Internacional Airshow Radom Air Show la compañía italiana Finmeccanica presentó a la armada aviones de entrenamiento de combate Alenia Aermacchi M-346 LCA, que puede ser un sustituto del cazabombardero Su-22 de la Fuerza Aérea de Polonia. También informó de que el M-346 puede actuar como un interceptor para neutralizar pequeños aviones - aviones de hélice, helicópteros y aviones no tripulados. 

El avión puede ser equipado con el misil combate aéreo IRIS-T y AIM-9, armas de alta precisión "aire-tierra" Azufre. Se hace hincapié en que los misiles equipados en los aviones de combate aéreo se pueden utilizar en misiones donde no hay necesidad de la aplicación de los cazas tales como el F-16. Polonia ya ha ordenado ocho UBS M-346 Maestro, con una opción para cuatro cazas mas. Las entregas comenzarán en 2016

Rusia e India firmarán contrato en 2016 para desarrollar un minimisil.

El contrato para desarrollar la versión pequeña del misil BrahMos (mini-Brahmos) puede ser firmado por Rusia y la India en 2016, dijo a RIA Novosti el jefe del consorcio ruso Corporación de Misiles Tácticos, Borís Obnósov. “El contrato del mini-BrahMos puede ser firmado el año próximo”, dijo en el salón aeroespacial MAKS 2015 que se celebra en las afueras de Moscú. La versión pequeña del BrahMos podrá ser usada por diferentes tipos de aviones incluido el MiG-29K/KUB, suministrado a la India, así como el Su-30MKI que se prevé usar en el primer lanzamiento del misil existente BrahMos en 2016. BrahMos es un cohete de dos etapas, en la primera se usa el combustible sólido, que impulsa el cohete a velocidad supersónica, después de esta etapa acaba por desprenderse. 

El misil tiene un alcance de hasta 290 kilómetros, durante todo el vuelo se desplaza a velocidad supersónica, su techo de vuelo es de 15 kilómetros y la altitud mínima de 10 metros, puede llevar un explosivo de 200 a 300 kilogramos y lanzarse tanto desde submarinos como desde tierra firme y buques de superficie. La India empezó a usar la primera versión de BrahMos en 2005 en su destructor Rajput, actualmente utiliza este cohete para lanzamientos verticales e inclinados desde buques y tierra firme, además prepara la instalación del sistema BrahMos en aviones y submarinos.

¿Cosas Que no Sabias Sobre Venezuela ?

La Heladería Coromoto en el Edo. Mérida ofrece más de 900 sabores de helado, y la ha hecho figurar en el Libro de Records Guiness como la heladería con más variedad de sabores en el mundo. 

 

 

El teatro Baralt fue el primer escenario donde se proyectó una película cinematográfica en el país, el 11 de julio de 1896. 



 

La Bandera pintada más grande del mundo está en la ciudad del Tigre, municipio Simón Rodríguez en el estado Anzoátegui. 

 

 

Los Roques es el único atolón coralino del mundo en cuya formación no hubo procesos volcánicos. También es considerado el único atolón coralino del Caribe Sur. 



 

¿Sabían que Lara es el Estado con Mas Parques Nacionales en el País? Un Total de 5 Parques Nacionales Atraviesan la Geografía del Territorio Larense Convirtiendose en uno de los principales estados o provincias con mayor Reservorio natural por kilometros cuadrados. Parque Nacional Yacambú, Parque Nacional Cerro Saroche, Parque Nacional Terepaima, Parque Nacional Dinira, Parque Nacional El Guache 

 

 


La Caverna Charles Brewer, la cueva de cuarcita más grande del mundo, en el macizo de Chimantá, Estado Bolívar. 

 

 


La Refinería de Petróleo más grande del mundo "La Refinería de Paraguaná", en Falcón, Venezuela. 

 

 

La especie de Arañas más Grande del mundo (Theraphosa blond), es originaria de Venezuela. 

 

Por cierto este tipo de araña tambien aparecio en una pelicula llamada Aracnofobia 

 

Viste la chilena de James Rodriguez 10 Video

"Maniobras sin precedentes": RT, testigo de los mayores ejercicios navales ruso-chinos

Rusia y China efectuaron esta semana sus mayores ejercicios conjuntos marítimos en la historia, bajo la denominación Cooperación del Mar 2015. Un corresponsal de RT, a bordo del buque insignia de Rusia, presenció el espectáculo en primera persona.

Bajo la denominación Cooperación del Mar 2015, Rusia y China llevaron a cabo esta semana los ejercicios conjuntos navales de más envergadura en su historia. El corresponsal de RT en inglés, Daniel Bushell, que presenció el espectáculo en primera persona , describió el evento como un "show sin precedentes de cooperación militar".

Los efectivos involucrados en estas maniobras, que abren una nueva era de cooperación militar entre China y Rusia, ensayaron acciones de defensa aérea, naval y terrestre.

En las maniobras participaron en total 22 barcos, 15 aviones y helicópteros, 40 equipos de combate y más de 500 militares. Los buques zarparon desde el puerto de la ciudad de Vladivostok, en el Pacífico ruso, rumbo a la bahía de Pedro el Grande.

RIA Novosti / Vitaliy Ankov

El hecho de que Rusia haya vendido avanzados sistemas armamentísticos a China "refleja la confianza única de Rusia hacia Pekín", en el sentido de que el gigante asiático "no transferirá su alta tecnología a terceros países", afirma Bushell.

Los ejercicios no se orientaron hacia un enemigo específico, siendo su objetivo principal mantener a los dos aliados preparados ante cualquier tipo de amenaza, incluido el terrorismo global: "Estos ejercicios no van dirigidos hacia ningún país en concreto. Lo principal es el desarrollo de una respuesta militar común, conjuntamente con nuestro país vecino, ante cualquier amenaza", afirmó a RT el comandante adjunto Sergey Vertepa.

Los ejercicios navales ruso-chinos arrancaron en el mar de Japón el 20 de agosto y terminaron con un desfile de despedida de los buques de guerra participantes en el Pacífico ruso el 28 de agosto.

Nueva Ruta Aruba las piedras

WILLEMSTAD, ORANJESTAD - Tiara Air y su director Alejandro Muyale están felices de anunciar que la compañía de aviación de Aruba reanuda sus operaciones y se iniciará volar a Las Puedras, Punto Fijo (Venezuela) el 31 de agosto de 2015.

La aerolínea ha completado todos los requisitos necesarios para volar de nuevo y ha estado ofreciendo servicios de fletamento por alguna semana.

Los vuelos a Las Piedras son los lunes, miércoles y viernes y la empresa utilizará su Boeing 737 que tiene una capacidad de 141 pasajeros.

Por qué el Reino Unido aumenta su equipamiento militar en las Malvinas

El Gobierno británico está reforzando su sistema aéreo de defensa en las Islas Malvinas ante el posible riesgo de un conflicto con Argentina. Para ello está renovando su sistema de radares con tecnología de última generación de la empresa sueca SAAB.

El Reino Unido designará 74 millones de dólares a la compañía sueca SAAB para reforzar entre 2015 y 2018 su sistema de defensa antiaéreo en la Islas Malvinas, en disputa con Argentina, según información del Ministerio de Defensa Británico, citada por la revista británica 'IHS Jane's Defence Weekly'. El esfuerzo que realizará la parte británica incluirá la instalación de nuevos sistemas de radares Giraffe AMB, cuya cantidad no fue revelada, y la actualización de los radares existentes a estándares más recientes.

Esta nueva infraestructura militar se suma a la enviada en marzo de este año, cuando llegaron a las Malvinas dos helicópteros CH-47 Chinook para reforzar su presencia bélica. El secretario de Defensa británico, Michael Fallon, reveló entonces que tiene previsto también renovar los sistemas de misiles Rapier en las islas, cuando su plazo caduque a finales de la década en curso.

También comunicó sobre un aumento presupuestario de hasta 180 millones de libras esterlinas (alrededor de 270 millones de dólares), dirigido a la defensa militar de las Malvinas, que se ejecutará a partir del año 2015 durante un lapso de una década como parte de un proyecto a mediano plazo para reforzar la seguridad militar de las mismas.

Estas decisiones militares del Reino Unido se producen en el contexto geopolítico que ha generado la invitación del papa Francisco a impulsar el diálogo entre Argentina y el Reino Unido sobre este territorio que ambas naciones reclaman como propio.

La tensión entre ambos países se intensificó a partil del presente año, después de que en abril pasado varias petroleras británicas anunciaron que encontraron abundantes yacimientos de crudo y gas cerca de las Malvinas. Simultáneamente, el mismo mes el excontratista de la NSA Edward Snowden filtró información sobre el espionaje realizado por el Reino Unido sobre Argentina, algo que provocó el repudio de este último paí

EE.UU. se planteó lanzar un ataque nuclear contra Afganistán tras los atentados del 11-S

Después de los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001, el Gobierno de EE.UU. barajó una gran cantidad de posibles represalias en contra de Afganistán, incluido un ataque nuclear, según ha revelado un asesor del excanciller alemán Gerhard Schroeder.

"Pensamos que la reacción de los estadounidenses, que se encontraban en estado de 'shock', iba a ser exagerada", señaló Michael Steiner, en una entrevista concedida al diario alemán Spiegel Online.

Interpelado sobre si dicha preocupación de Berlín estaba relacionada con un posible ataque nuclear de Washington contra Afganistán, Steiner dijo que "los estadounidenses dijeron entonces que estaban considerando todas las posibilidades. Cuando unos pocos días después me reuní con Condoleezza Rice [en ese momento consejera de seguridad del presidente George W. Bush] en la Casa Blanca, me di cuenta de que no eran solo palabras, sino algo más. Ellos realmente barajaban todos los escenarios y ya tenían preparados los documentos", explicó el exasesor de Schroeder.

Los ataques del 11 de septiembre de 2001 en Nueva York, Washington y Pennsylvania, causaron casi tres mil muertos entre gente de 90 nacionalidades, además de 6.000 heridos.

Los atentados fueron perpetrados por integrantes del grupo terrorista Al Qaeda, que se originó en Afganistán a finales de los años 80.

¿Qué pasaría si se lanzara una bomba nuclear en un volcán?

Un volcán es una formación geológica llena de lava en la superficie de la Tierra, que al acumular mucha presión arroja cenizas y lava. Una bomba nuclear es un arma explosiva creada por el hombre y diseñada para la destrucción y el caos. Pero, ¿qué sucedería si se combinara una de las creaciones más destructivas del ser humano con la naturaleza?

El portal IFL Science ha consultado a Robin Andrews, un vulcanólogo de la Universidad de Otago, en Nueva Zelanda, para averiguar qué sucedería si una bomba nuclear fuera lanzada en un volcán. En realidad, resulta que no pasaría nada especial: la bomba se derretiría en el magma sin iniciar una reacción nuclear.

El experto argumenta que para desencadenar una reacción nuclear y crear una explosión catastrófica habría que detonar la bomba por encima de la boca del volcán, o transportarla de alguna manera hasta el centro de la cámara magmática.

De estas dos opciones, detonar la bomba nuclear por encima de la boca del volcán causaría la menor explosión. Si se trata de un estratovolcán (volcán de forma cónica), entonces causaría pequeños estragos en el mismo, pero probablemente no provocaría una erupción. El radio de la explosión de la bomba es demasiado pequeño como para llegar a la cámara de presión del magma que desencadena una explosión.

Mientras tanto, la bomba por si misma produciría una bola de fuego que incineraría todo a su alrededor y formaría una clásica nube en forma de hongo. Además, una onda expansiva derribaría edificios, y la gente en el radio de alcance de la bomba sufriría una dosis letal de radiación.

Una real destrucción tendría lugar si la bomba fuera repentinamente transportada a la cámara de magma, de 1 a 10 kilómetros bajo la tierra. El magma se encuentra en un estado semisólido, semilíquido, pero el destello inicial de la bomba lo haría hervir rápidamente.

"Se calentaría tan rápidamente que se convertiría en vapor, y de tal modo se obtendría una enorme cavidad de vapor", explica Robin Andrews. "Sería algo parecido a cuando se agita una botella de Coca-Cola, pero se trataría de una sola burbuja masiva en lugar de un montón de pequeñas".

La bomba mezclaría el magma local, la roca y la tierra con partículas radioactivas, mientras que en la cámara se crearía rápidamente una enorme cantidad de presión. "Habría un solo lugar a donde irían ese magma, la roca y la presión: fuera", sostiene el medio.

En este caso lo más peligroso y mortal no sería la lava, sino las cenizas arrojadas por el volcán, puesto que serían radioactivas. Y la potencia de la reacción en cadena de la bomba empujaría más ceniza en el medio ambiente durante un prolongado período de tiempo, provocando riesgos de contaminación a largo plazo.

Salomón Rondón anotó su primer gol en Inglaterra

El delantero de la vinotinto fue una amenaza por arriba en todo el juego, creando ocasiones para él y para sus compañeros

En su tercer encuentro en la Premier League, Salomón Rondón ya empieza a demostrar porqué el West Brom tuvo que dar una cifra récord para hacerse con sus servicios.

El ariete venezolano consiguió su primer gol en Inglaterra y con su nuevo equipo ante el Stoke en lo que fue uno de los mejores goles de la jornada. A pesar de estar muy solo en ataque, el “Gladiador” demostró la razón por la que tiene ese apodo.

Rickie Lambert, que ingresó al encuentro gracias a las dos expulsiones de los visitantes, mostró su gran técnica y envió un bonito centro bombeado al área que el criollo logró convertir en gol con un cabezazo magistral al final del primer tiempo.

En los primeros minutos del segundo tiempo, Salo nuevamente tuvo otra oportunidad por arriba, pero el disparo se fue por arriba del arco. El delantero de la vinotinto fue una amenaza por arriba en todo el juego, creando ocasiones para él y para sus compañeros.

En el resto del encuentro, el venezolano estuvo muy solo arriba. Por lo tanto, no tuvo la ayuda necesaria para buscar más anotaciones, sin embargo, se mantuvo corriendo y ayudando a sus compañeros a mantener el resultado.

Israel recibió un nuevo "Super Hércules".

La Fuerza Aérea de Israel recibió un avión de transporte táctico único C-130J Súper Hércules el 25 de agosto. Recibió la designación C-130J Shimshon, el nuevo avión está equipado con un sistema único de legítima defensa. 

La Fuerza Aérea ordenó tres aviones de este tipo a través de la línea de ventas militares directas con el gobierno de Estados Unidos, el nuevo avión de transporte se utilizará para reemplazar a los aviones más antiguos C-130E Hércules, comprado en la década de 1970.

¿Se prepara China para desarrollar el avión más rápido del mundo?

Si los informes son correctos, es posible que China sea capaz de crear el avión más rápido del mundo, que podría superar en velocidad al legendario SR-71 estadounidense. A pesar de que el SR-71 ya se retiró del servicio hace varios años, el desarrollo de un avión así brindaría importantes ventajas al gigante asiático. De acuerdo con algunos informes, China planea desarrollar un motor de tipo turbofan-estatorreactor de fabricación doméstica, publica la revista 'The National Inretest' citando a medios chinos. 

Un motor así, al menos en teoría, podría ser un fundamento para un avión más rápido que el legendario SR-71 de EE.UU., que se retiró del servicio a finales de los 90. En concreto, Want China Times ha reportado que un informe del periódico China Aviation News alabó la división de motores de la empresa aeronáutica y aeroespacial AVIC Qingan Group por sus avances en diversos proyectos, suscitando la especulación de que el gigante asiático puede estar preparándose para desarrollar una aeronave con una velocidad mayor que la del SR-71 de EE.UU. El informe menciona un proyecto que vería el desarrollo del primer motor de ciclo combinado de tipo turbofan-estatorreactor fabricado en el país, diseñado para una aeronave. La descripción de este motor sugiere que se trata de algo parecido al de ciclo variable Pratt & Whitney J58, utilizado en el avión SR-71, que se suele describir como un motor turbofan-estatorreactor. 

A su vez, se precisa que otra fuente cercana a la Fuerza Aérea ha informado que se trata de una etapa de un proyecto de desarrollo de una aeronave supersónica tripulada que actualmente se encuentra en preparación en un instituto de investigación nacional. Aunque el SR-71 estadounidense ya está retirado desde hace años, en el caso de China el desarrollo de tal capacidad podría cumplir varias funciones. En primer lugar, cualquier avance en la producción doméstica de motores de reacción más sofisticados y fiables sería un gran beneficio para Pekín. Ser capaz de desarrollar motores avanzados para un avión al estilo del SR-71 sería un gran paso para los fabricantes chinos. Otro factor importante sería el prestigio relacionado con el desarrollo de un avión capaz de quitarle la corona de velocidad a EE.UU..

Próximas jornadas mi casa bien equipada

Ejecutivo nacional anuncio nuevas jornadas de mi casa bien equipada como medida para combatir guerra económica que afronta el país.

La noticia la dio a conocer el primer mandatario nacional durante la rueda de prensa que ofreció en la tarde noche de ayer estas (mega ferias) se realizaran a lo largo y ancho del territorio nacional .

Se venderán Televisores de 42" pulgadas, Aires, Cocinas, neveras, entre otros

Podrás ver  las fechas de las FECHAS    jornadas a la derecha de tu pantalla

Israel instala en cazas F-16 autodefensa para el ruso S-300.

Diseñadores israelíes comenzaron a establecer en sus caza F-16I Sufa un sistema de defensa de misiles antiaéreos, incluidos los misiles S-300. Un oficial de alto rango de la Fuerza Aérea dijo que, de acuerdo con la inteligencia, la modernización de los cazas es necesaria. "Las amenazas a la que nos enfrentamos, según las estimaciones de inteligencia, requiere la instalación nuevos sistemas", - cita de su publicación. Al mismo tiempo, el ministerio israelí no dio a conocer qué tipo de sistema de protección se va a montar sobre los cazas. 

Sin embargo, señala que la modernización hace que se está teniendo en cuenta después del hecho de que los cazas F-16 tendrían que atacar a los sitios de misiles enemigos. En particular, la modernización del caza les permitirá defenderse de los misiles Almaz S-300 de producción de Rusia, que está tratando de adquirir Irán. En mayo, la Fuerza Aérea de Israel llevó a cabo en conjunto con ejercicios de Grecia, durante el cual las acciones practicadas eran contra los sistemas de misiles antiaéreos S-300. Recordemos, 22 de abril que el presidente estadounidense Barack Obama ha dicho que no ve ningún peligro en la venta de a Teherán del sistemas de defensa aérea rusa S-300, ya que en términos militares, no son un obstáculo para la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

Video: Ejercicios militares que casi causan una guerra en la península coreana

EE.UU. y Corea del Sur concluyeron los mayores ejercicios militares conjuntos. Las maniobras se efectuaron en medio del reciente agravamiento de las relaciones entre Corea del Norte y Corea del Sur. Tales ejercicios siempre provocaban una airada reacción del líder norcoreano, Kim Jong-un, que lanza amenazas a Washington y Seúl.

Este viernes EE.UU. y Corea del Sur concluyeron los ejercicios militares conjuntos de dos semanas. En el marco de los mismos se realizaron disparos cerca de la ciudad fronteriza surcoreana de Pocheon.

Pionyang calificó estas acciones en las que se utiliza munición real, de "extremadamente provocativas" y mostró su preocupación por el hecho, sugiriendo que así los aliados buscan la manera de atacar a Corea del Norte.

Ante el agravamiento de la situación en la región y las amenazas de Corea del Norte, EE.UU. y Corea del Sur suspendieron temporalmente los ejercicios militares conjuntos, pero pronto los reanudaron.

En los ensayos a gran escala estuvieron involucrados unos 30.000 soldados estadounidenses y 50.000 militares de Corea del Sur. Además participaron aviones y artillería pesada. 

La tensión más reciente en las relaciones entre las dos coreas comenzó a principios de agosto, cuando el Gobierno surcoreano anunció su intención de renovar su campaña de propaganda en la frontera con Corea del Norte a causa de la explosión de una mina el 4 de agosto en la que dos soldados surcoreanos resultaron gravemente heridos. Seúl culpó a Pionyang de lo ocurrido y reanudó la transmisión propagandística.

Lista | Los empleos mejor pagados que puedes realizar desde casa

El trabajo a distancia es una modalidad creciente en el mundo, y cada vez más profesionales se instalan en sus casas

12:35 p.m. | Emen.- El portal de estudios superiores Universia.com recopila una lista de los empleos mejor pagados para freelances. El trabajo a distancia es una modalidad creciente en el mundo, y cada vez más profesionales se instalan en sus casas, aunque hay empleos mejor perfilados para esta modalidad. 

Traductor

Con un salario bruto mensual de 2.000 dólares según tusalario.es, los traductores freelance se dedican a traducir textos de un idioma a otro. 

Este trabajo conlleva diversos desafíos, ya que en ocasiones puede resultar algo monótono y la gestión del tiempo es fundamental para alcanzar las fechas acordadas con el cliente.

Locutor

Los locutores ganan una media de 2445 dólares brutos al mes, y se dedican fundamentalmente a prestar su voz para publicidades de radio o televisión, audiolibros, trabajos de animación, juegos, vídeos… Es un trabajo divertido y paga bien, aunque requiere cuidar y entrenar la voz.

Técnico de estadística

Con un salario mensual aproximado de 2205 dólares, el técnico de estadística interpreta los datos cuantitativos y diseña modelos estadísticos para resolver problemas de investigación.

Se trata de un campo amplio, y en general suele optarse por una especialización, ya sea en datos de marketing, salud, economía o ingeniería.

Diseñador gráfico

La demanda por diseñadores gráficos aumenta a diario por el impacto que las imágenes producen hoy en día, especialmente en el marketing y la publicidad. 

El salario bruto medio es de 2458$ al mes y es un trabajo perfecto para hacer desde casa.

Desarrollador de software

El desarrollo de software es un área de mucha empleabilidad, con demandas cada vez mayores.

Actualmente el salario bruto medio se ubica entre los 20.000$€ y los 39.000$, de acuerdo con el estudio de reumeración de Page Personnel, dependiendo del grado de experiencia y el tipo de formación. 

Agente de viajes

Un agente de viajes, dependiendo de su experiencia, puede cobrar entre 17.800$ y 26.800$ brutos anuales, indica Page Personnel. 

Controller Financiero

Este puesto, que según Page Personnel recibe una media anual de 31.000$ a 82.700$ brutos, puede hacerse desde casa. 

El controller es responsable de proveer apoyo financiero a clientes y ayudarles a tomar decisiones empresariales correctas. Sus clientes suelen ser corporaciones financieras, empresas textiles, universidades y empresas de negocios en general.

Albatros Airlines inicia operaciones desde Caracas hacia Fort Lauderdale

Venezuela.-

• La aerolínea venezolana operará esta importante ruta a partir del 25 de septiembre con una serie de equipos Boeing 737 configurados para transportar 150 pasajeros.
  · Continúa el proceso sostenido de internacionalización que ya incluye Aruba y Curazao, y que en una próxima etapa sumará nuevos destinos y aeronaves de última tecnología.
  
  Caracas, agosto de 2015.- Una alternativa venezolana con el más alto servicio a bordo se suma a laOFERTA DE VUELOS entre Venezuela y el sur de la Florida, Estados Unidos: Albatros. Con frecuencia diaria desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Maiquetía, excepto los sábados, irrumpe en el mercado del viajero frecuente entre las dos naciones, que cada vez es más numeroso dado el incremento de la población de origen venezolano en esa parte de Norteamérica.

Orlando Padilla, director comercial de Albatros, informó que el vuelo de Fort Lauderdale a Caracas despega a las 12 y 30 del mediodía, mientras que el trayecto desde Maiquetía se inicia a las 6 de la tarde, un horario muy conveniente para la persona que viene en conexión desde una ciudad del interior del país o sencillamente elige tomar un vuelo diurno. “Nuestra meta es ganarnos la preferencia del pasajero que viaja a Florida por negocios, placer o familia, así como de quienes vienen a Venezuela desde esta importante ciudad norteamericana, y zonas vecinas, con evidente presencia venezolana”, expresó optimista.

“En esta operación -continuó Padilla-, nos seguimos enfocando en tres pilares básicos de Albatros, como lo son la seguridad, la puntualidad y la atención, que marcan nuestra práctica aeronáutica desde nuestra fundación en el año 2007”. Padilla explicó que la ruta requirió más de dos años de estudio y trabajo por parte del personal gerencial, operacional y legal de la empresa, en alianza con Xtra Airways, aerolínea estadounidense de prestigio y experiencia exitosa en rutas internacionales. “Este respaldo se da en perfecta armonía con nuestro sentir venezolano, y hace posible conectar ambas naciones de una manera especial, enfocados en el servicio abordo para una experiencia de vuelo única”.

Equipos

El equipo Boeing 737 está configurado para 138 asientos en clase económica y 12 asientos en clase negocios. La boletería será comercializada a través de las diferentes agencias de viajes del país y por medio de los sistemas de distribución nacional e internacional, con la ventaja de que cada pasajero tendrá derecho a llevar dos maletas de 23 kilos cada una. Los pasajeros que se originan en Venezuela podrán adquirir sus boletos en moneda local, con un precio inicial que se fijó a partir de 99 mil bolívares.
“Al incursionar en esta nueva ruta lo hacemos convencidos y seguros de que podemos ir más allá, superar las expectativas y ser parte mucho más activa del desarrollo del país en materia aeronáutica, contribuyendo al mismo tiempo con el retorno de Venezuela al escenario internacional como un importante centro de distribución de vuelos en el continente”, subrayó.
“Somos una aerolínea que se mantiene innovando en rutas y equipos: en el inicio, conectamos poblaciones como Carúpano, Maturín, Barinas Maracay, Porlamar y Los Roques, e incorporamos modernos equipos Gran Caravan. Más recientemente, adquirimos el primer Boeing 737-500 que opera en Venezuela, y ahora asumimos este trayecto internacional como un paso natural en el camino de la consolidación de nuestra aerolínea. Nos acompaña en esta gestión un personal altamente calificado que ha crecido con la empresa, con la meta de ser la número uno en el mercado en destinos nuevos, que nos haga sentir cada vez más orgullosos del país y su gente”, remató Padilla, muy seguro de que ésta será una ruta exitosa y de gran impacto en la aviación comercial.

Las cinco armas que aseguran el dominio aéreonte Próximo de Israel en Orie

La Fuerza Aérea de Israel fue fundada en 1948, exactamente dos semanas después de la fundación del propio Estado de Israel. Una fuerza variopinta de pilotos veteranos de la Segunda Guerra Mundial y de aviones obsoletos ha madurado hasta convertirse en una de las más poderosas fuerzas aéreas del mundo, indica un artículo estadounidense qué detalla las actividades de la Fuerza Aérea de este pequeño país tan fuerte.

La Fuerza Aérea de Israel tiene un número estimado de 648 aviones de todo tipo, tripulados y mantenidos por 35.000 efectivos del personal en servicio activo. Un adicional de 24.500 reservistas pueden ser llamados a filas en tiempos de guerra, indica un detallado artículo de la revista estadounidense 'The National Interest' dedicado a las armas más poderosas de Israel en las alturas.

Estas son las armas aéreas más poderosas de que dispone Israel.

Cazas F-15 A / C Baz (Falcon)

Israel adquirió sus primeros cazas F-15 Eagle en 1976. Finalmente la Fuerza Aérea recibió 58 cazas de este tipo. Con estas aeronaves obtuvieron la supremacía aérea sobre su territorio y obre todo Oriente Próximo. El 2 de junio de 1979, seis F-15 que escoltaban los ataques aéreos contra la OLP en el Líbano derribaron cinco MiG-21 en un solo combate. En septiembre, cuatro MiG-21 fueron derribados por los F-15 israelíes. Entre 1976 y el final de la guerra del Líbano, en 1982, los F-15 israelíes derribaron 58 aviones enemigos con ninguna pérdida.

Los cazas F-15A israelíes han sido actualizados hasta el estándar F-15C. Los F-15 Baz continúan proporcionando la superioridad aérea de Israel.

Cazabombardero F-15I Ra'am (Thunder)

La versión israelí del F-15E Strike Eagle, el F-15I Ra'am, es un avión multifuncional capaz de realizar misiones de superioridad aérea y ataque a tierra. Israel anunció su intención de adquirir el Ra'am en 1994 por su falta de aviones de ataque de largo alcance capaces de cazar los misiles Scud iraquíes durante la Guerra del Golfo de 1991.

Veinticinco cazas Ra'am fueron comprados en total hasta 1998. Su armamento aire-aire incluye misiles Python de corto alcance y misiles AMRAAM de mediano alcance. En ataques a tierra usan bombas guiadas por láser, kits llamados 'Joint Direct Attack Munition' (JDAM), que convierten las bombas de caída libre en bombas inteligentes, y misiles Popeye. Las modificaciones israelíes incluyen sistemas de guerra electrónica, GPS, el sistema de visualización casco en el casco, etc.

F-16I Sufa (Storm)

El F-16I Sufa es un derivado del caza polivalente estadounidense F-16 Bloque 52. Se trata de un caza biplaza capaz llevar a cabo misiones de ataque a tierra.

Al igual que otros cazas F-16 Block 52, el F-16I incluye tanques de combustible adicionales para aumentar su rango de acción. La tecnología israelí aplicada en el Sufa incluye HUD ('heads-up display', una visualización en el cristal parabrisas de la cabina) y el sistema de navegación y guiado Litening II. El armamento incluye misiles aire-aire Python 5 de corto alcance, bombas guiadas por láser y kits de guiado de bombas JDAM.

Se calcula que Israel dispone de 99 o 100 cazas Sufa. Tiene además 243 cazas F-16 A / B / C, por lo que la flota israelí de los F-16 es la mayor fuera de Estados Unidos.

Helicópteros AH-64 Seraph

El Ejército israelí está equipado con 42 helicópteros de ataque AH-64A Apache. El modelo A es el helicóptero original de Apache, un poco mayor que el más avanzado AH-64E Guardian del Ejército estadounidense. El AH-64A fue adquirido a finales de 1980, por lo que los más antiguos de ellos tienen lo menos 25 años de edad.

Los AH-64 han sido ampliamente utilizados en las campañas antiterroristas y conflictos recientes, proporcionando plataformas de vigilancia y reconocimiento capaces de lanzar sus propios ataques a tierra. Israel ha utilizado los AH-64 para llevar a cabo ataques en zonas urbanas y en varias misiones de asesinatos de líderes de Hamás y Hezbolá, y proporcionaron apoyo de fuego a las fuerzas de tierra en las guerras contra Hezbolá en 2006 y Hamás en 2008 y 2014.

Hoy en día Israel está embarcado en un programa de modernización de la electrónica de estos helicópteros,  llevándolos al nivel de la versión AH-61Ai. Esto se supone que es el equivalente a la versión más moderna estadounidense, la AH-64D. Las mejoras incluyen nuevos sistemas de guerra electrónica, sistemas de protección antimisiles, medios de comunicación y control. Los AH-64i están armados con misiles aire-tierra Spike de largo alcance.

El misil balístico intercontinental Jericho III

El Jericho III es el tercer misil que sirve como elemento de disuasión nuclear de Israel en tierra. Se cree que los Jericho III tienen un alcance de entre 4.800 y 6.000 kilómetros, y son capaces de portar ojivas de carga útil de 1.000 kilogramos. Un alcance de 4.800 kilómetros les permitiría impactar en objetivos desde Marruecos hasta el este de la India, mientras que un rango de 6.500 kilómetros les permite alcanzar el oeste de China.

Estos misiles usas combustible sólido y están instalados en silos capaces de resistir ataques. Los Jericho III, así como los misiles Jericó II de la generación anterior, pueden estar instalados en la base aérea de Palmachim

ÚLTIMA HORA: Renault compra Lotus y el anuncio podría ser en Monza

La compra de Lotus por parte de Renault para volver como equipo oficial a la Fórmula 1 ha sido un rumor que ha protagonizado noticias, declaraciones y más durante los últimos meses. Al parecer y según confirma el medio Autosport, Renault podría haber cerrado ya la compra de Lotus (aunque todavía no hay nada oficial) y el acuerdo podría hacerse oficial mediante un comunicado en el próximo Gran Premio de Italia. 

Como se preveía, Renault se hará máximo accionista del equipo adquiriendo un 65% de la estructura, algo que asciende a un precio de 65 millones de libras (89,4 millones). Los franceses deberán realizar un pago inicial de 7,5 millones de libras (10,3 millones euros) y deberá pagar periódicamente hasta poder completar la cantidad de 89,4 millones de euros. Por otra parte, Gerard López mantendrá el 35% de acciones restantes, aunque el 10% de esas acciones pertenecerían a Alain Prost que tomaría un papel similar al de Niki Lauda en Mercedes. El francés volverá a invertir en la Fórmula 1 después del desastroso proyecto de Prost GP. 

Además, hay una reunión programada para el lunes en la sede de Renault Sport para tomar una decisión final y si no surge ningún contratiempo, los documentos para la adquisición del 65% de Lotus F1 Team deberían ser firmados en los próximos días. El acuerdo y confirmación de este sería anunciado en el Gran Premio de Italia como confirma Autosport. 

La modernizacion del Pucara.

La FAA planea actualizar 20 de su IA-58 Pucará aviones de ataque a tierra con la norma IA-58H. La diferencia física más obvia será una nueva hélice de cuatro palas en lugar del actual sistema de tres palas. El trabajo se espera que se complete a finales de 2020. Fuente: Fuerza Aérea Argentina Argentina ha comenzado los ensayos en tierra de una variante mejorada del avión de ataque ligero contrainsurgencia (FAdeA) Pucara Fábrica Argentina de Aviones designado el IA-58H, IHS Jane ha aprendido. Un avión de banco de pruebas (serie A-561) fueron sometidos a pruebas de motor en tierra en la planta de FAdeA en Córdoba, el norte de Argentina, el 24 de agosto, dijo una fuente. 

El trabajo se está realizando en el marco del esfuerzo más amplio de actualización IA-58H para el Pucará, anteriormente conocido como el programa FAS1160. Un boletín emitido por FAdeA en julio revela la doble turbohélice IA-58H es impulsado por Pratt & Whitney Canadá PT-6A-62 motores con hélices de cuatro palas en lugar de las unidades de Turbomeca Astazou XVIG incumbentes con hélices de tres palas. Este nuevo motor también se utiliza en la coreana Aerospace Industries KT-1, el Pilatus PC-9, y el PZL-130TC Orlik. Otra mejora para el IA-58H es la integración de aviónica moderna para la compatibilidad con el FAdeA IA-63 Pampa avanzado jet de entrenamiento y ligero chorro de ataque. Esta nueva suite de aviónica incluye una pantalla multifuncional en cada cabina, controles de mano-en-el acelerador y el palo, la cabina y la armadura del motor, sistemas de comunicación modernos, y la sustitución de piezas obsoletas. 

FAdeA está siendo ayudado en su labor de modernización del motor por Israel Aerospace Industries, mientras que Elbit Systems participa en la aviónica de actualización. Un total de 60 Pucará de dos asientos se ordenó originalmente por la Fuerza Aérea Argentina (Fuerza Aérea Argentina: FAA), con entregas comenzando en 1975. Después de la entrega de este lote se completa, 48 más aviones se ordenó y recibió a finales de 1986 . De los 108 Pucaras recibidas, 24 se perdieron durante las Malvinas / Guerra de las Malvinas en 1982 (ya sea derribado, destruido en el suelo, o capturados), mientras que ocho fueron trasladados a Uruguay y cuatro a Sri Lanka. Mientras que la FAA tiene apenas 15 Pucará en su inventario figure en la lista de aeronavegabilidad, que tiene la intención de actualizar un total de 20 aviones a la norma IA-58H en 2020. 

Una vez modernizado, estos aviones debe permanecer en servicio hasta 2045. Aunque una vieja estructura, el Pucará sigue siendo una plataforma de ataque a tierra muy potente. Con una carga útil de 1.500 kg, que está armado con dos 20 mm Hispano DCA-804 cañones (cada uno con 270 rondas), ubicado en la parte inferior del fuselaje delantero; cuatro 7,62 mm FN Browning M2-30 ametralladoras (cada uno con 900 rondas) en los lados del fuselaje al tanto de la cabina; y puede llevar a una serie de bombas, bombas de racimo, bombas incendiarias, minas, torpedos, misiles aire-tierra, la vaina (s) de la cámara, y / o depósito (s) de combustible auxiliar. El Pucará tiene una velocidad máxima de 405 nudos (750 km / h; 466 mph), un techo de servicio de casi 33.000 pies, y un radio de combate lo-lo-lo de 121 millas náuticas (224 km; 139 millas) con una completa carga de armas.